В сентябре 2022 года будет созвана встреча по организации паромного сообщения между Кипром и Грецией. В ней примут участие компания-подрядчик Scandro Holding Ltd, представители Таможенного департамента, полиции, Портового управления и оператора порта DP World Limassol. Цель встречи – «рассмотреть зафиксированные проблемы и найти способы их решения».
Организация Scandro Holding Ltd, которая занимается паромными перевозками, заявила, что несет непредвиденные расходы, которые изначально не были включены в ее обязательства. Подминистерство шипинга пообещало рассмотреть все возникшие проблемы после 16 сентября, когда паромное сообщение на 2022 год завершится. Об этом Кипрскому агентству новостей сообщил руководитель ведомства Василис Димитриадис.
В частности, компания своими силами нанимает автобусы для перевозки пассажиров от терминала до трапа корабля. «Мы не могли позволить пожилым людям или людям с проблемами мобильности идти несколько километров, чтобы добраться до судна», – заявил управляющий директор компании Мариос Михаил. Он дал понять, что реализация проекта в 2023 году под вопросом, если фирма не будет избавлена от непредвиденных трат. «Все свои обязательства мы выполняем. Но платить за то, что не входит в наши обязанности – неправильно. Кому-то придется взять на себя ответственность, чтобы сообщение было устойчивым», – сказал Мариос Михаил.
Проблемы, возникшие на терминале, вызваны существующим соглашением государства с оператором порта. Чтобы морское пассажирское сообщение между Кипром и Грецией продолжало оставаться возможным, эти вопросы должны быть решены в срочном порядке, считает Михаил. При этом он не исключает возможности перенести пункт отправления парома из Лимассола в Ларнаку.